Para aplicações em veículos, as câmeras de carro são as mesmas que as câmeras de celular. Elas usam principalmente CMOS em vez de CCD como sensores ópticos. Os principais motivos são os seguintes:

A principal característica que o sensor usado no sistema de assistência ativa à direção das câmeras de carro deve ter é: rápido. Especialmente em situações de direção em alta velocidade, o sistema deve ser capaz de registrar as principais condições de direção, avaliar essa situação e iniciar as medidas correspondentes em tempo real. Essencialmente, o CMOS é uma tecnologia de aquisição de imagem mais rápida. A unidade no sensor CMOS é geralmente controlada ativamente e lida por 3 transistores, o que obviamente acelera o processo de aquisição de imagem. Atualmente, câmeras baseadas em CMOS de alto desempenho para câmeras de carro podem atingir um nível de cerca de 5000 quadros por segundo.



O sensor CMOS das câmeras de carro também tem vantagens no processamento de imagem digital. O sensor CCD geralmente fornece um sinal TSC/PAL analógico, que pode ser convertido por um conversor AD adicional, ou o sensor CCD deve trabalhar com um método de varredura progressiva com saída de imagem digital.

Independentemente do método, permitir que uma câmera CCD forneça um sinal de imagem digital aumenta significativamente a complexidade do sistema. O sensor CMOS das câmeras do carro pode fornecer diretamente sinais de saída LVDS ou digitais, os vários componentes no sistema de assistência ativa à direção, e pode processar esses sinais diretamente e sem demora. Além disso, para atingir esse objetivo, os fabricantes de câmeras de carro devem considerar o uso de sensores CMOS de menor custo. Além disso, quando uma luz forte é incidente, o sensor CMOS não gerará o ruído de mancha que ocorre quando o CCD é usado. Isso reduzirá o tempo de ajuste causado por erros operacionais.