As câmeras dos carros desempenham um papel importante na implementação de ADAS e direção autônoma.
As câmeras do carro desempenham um papel importante na realização de ADAS e direção automática. O sistema de imagem panorâmica do veículo composto pelas câmeras do carro pode melhorar muito a segurança e a conveniência da direção. Os sistemas de imagem panorâmica chineses também podem ser chamados de sistemas de imagem panorâmica 360° (MVCs).
O sistema de visão panorâmica surround fornece aos motoristas de carro informações de imagem de direção mais intuitivas, pode encontrar de forma rápida e precisa situações difíceis de observar perto do veículo e obter controle de direção preciso, especialmente para motoristas novatos, o que pode melhorar a segurança ao dirigir e reduzir arranhões desnecessários. O sistema de visão panorâmica surround cobre todos os campos de visão ao redor do veículo, configurando de 4 a 8 câmeras grande angulares e de alta sensibilidade ao redor do veículo. Por meio das imagens coletadas da frente e da traseira do veículo ao mesmo tempo, as partes coletadas são convertidas em informações digitais e enviadas para a parte de processamento de síntese de vídeo. Após a redução da distorção da unidade de processamento de imagem-conversão de perspectiva-costura de imagem-aprimoramento de imagem, o sistema é convertido em um modelo, e a saída do sinal analógico gera uma visão superior de 360 graus da carroceria do carro, que é finalmente exibida na tela do console central para deixar o motorista claro Verifique se há obstáculos ao redor do veículo, entenda a direção relativa e a distância dos obstáculos, de modo a ajudar o motorista a estacionar facilmente.
No visor panorâmico, você também pode exibir uma única visualização de cada lado e usar a linha da régua para localizar com precisão a posição e a distância do obstáculo. O Adas coleta as informações de direção segura dos veículos ao redor controlando a câmera do corpo, e o sistema de câmera panorâmica do carro coleta as informações de impacto ao redor do veículo controlando a câmera do corpo para realizar o estacionamento seguro. Esses dois sistemas funcionam de forma independente durante todo o processo de direção. A perspectiva do sistema panorâmico se moverá dinamicamente de acordo com a trajetória de direção, fornecendo uma imagem de 360 graus dos arredores do veículo. Normalmente, LVDS ou Fast Ethernet e outros links econômicos são usados para implantar de 4 a 5 câmeras de alta faixa dinâmica (HDR) de 1 milhão de pixels. A compressão de vídeo é frequentemente usada para reduzir a largura de banda de comunicação necessária e os requisitos de cabeamento (por exemplo, par trançado não blindado ou cabo coaxial podem ser usados). Outros requisitos do sistema incluem switches LVDS ou Ethernet multiportas, fontes de alimentação, DRAM integrada para acesso rápido à memória externa e flash incorporado para reduzir os custos do sistema.
O sistema de visão panorâmica surround fornece aos motoristas de carro informações de imagem de direção mais intuitivas, pode encontrar de forma rápida e precisa situações difíceis de observar perto do veículo e obter controle de direção preciso, especialmente para motoristas novatos, o que pode melhorar a segurança ao dirigir e reduzir arranhões desnecessários. O sistema de visão panorâmica surround cobre todos os campos de visão ao redor do veículo, configurando de 4 a 8 câmeras grande angulares e de alta sensibilidade ao redor do veículo. Por meio das imagens coletadas da frente e da traseira do veículo ao mesmo tempo, as partes coletadas são convertidas em informações digitais e enviadas para a parte de processamento de síntese de vídeo. Após a redução da distorção da unidade de processamento de imagem-conversão de perspectiva-costura de imagem-aprimoramento de imagem, o sistema é convertido em um modelo, e a saída do sinal analógico gera uma visão superior de 360 graus da carroceria do carro, que é finalmente exibida na tela do console central para deixar o motorista claro Verifique se há obstáculos ao redor do veículo, entenda a direção relativa e a distância dos obstáculos, de modo a ajudar o motorista a estacionar facilmente.
No visor panorâmico, você também pode exibir uma única visualização de cada lado e usar a linha da régua para localizar com precisão a posição e a distância do obstáculo. O Adas coleta as informações de direção segura dos veículos ao redor controlando a câmera do corpo, e o sistema de câmera panorâmica do carro coleta as informações de impacto ao redor do veículo controlando a câmera do corpo para realizar o estacionamento seguro. Esses dois sistemas funcionam de forma independente durante todo o processo de direção. A perspectiva do sistema panorâmico se moverá dinamicamente de acordo com a trajetória de direção, fornecendo uma imagem de 360 graus dos arredores do veículo. Normalmente, LVDS ou Fast Ethernet e outros links econômicos são usados para implantar de 4 a 5 câmeras de alta faixa dinâmica (HDR) de 1 milhão de pixels. A compressão de vídeo é frequentemente usada para reduzir a largura de banda de comunicação necessária e os requisitos de cabeamento (por exemplo, par trançado não blindado ou cabo coaxial podem ser usados). Outros requisitos do sistema incluem switches LVDS ou Ethernet multiportas, fontes de alimentação, DRAM integrada para acesso rápido à memória externa e flash incorporado para reduzir os custos do sistema.
