Câmeras automotivas têm uma ampla gama de aplicações.
As câmeras de carro têm uma ampla gama de aplicações. De acordo com os diferentes campos de aplicação, podem ser divididas em assistência ao motorista (gravador de direção, ADAS e sistema de segurança ativa), assistência ao estacionamento (visão panorâmica) e monitoramento de pessoal no carro (tecnologia de reconhecimento facial). Ela percorre todo o processo, da direção ao estacionamento. Portanto, há requisitos mais altos para o tempo de trabalho e temperatura das câmeras do carro. De acordo com a posição de instalação, pode ser dividida em quatro partes: vista frontal, vista traseira, vista lateral e monitoramento interno. Pelo menos 7 câmeras são necessárias para ADAS e monitoramento no veículo. Com o desenvolvimento da tecnologia eletrônica automotiva, o número de câmeras de bicicleta também aumentará significativamente. Atualmente, as câmeras mais amplamente utilizadas são as câmeras de visão frontal e traseira. Com a crescente popularidade dos sistemas ADAS e a aplicação do reconhecimento facial e outras tecnologias no campo da eletrônica automotiva, as câmeras de carro e de carro serão ainda mais aplicadas.
Por um lado, o ADAS, a "ponte" da direção autônoma, inaugurou um período de rápido crescimento, o que significa que a era da direção autônoma está chegando silenciosamente; por outro lado, as câmeras de bordo se tornarão uma importante entrada para o processamento de informações na Internet dos Veículos. Considerando custo, precisão e funcionalidade, a fusão de sensores de câmeras de carro se tornará a solução principal para ADAS no futuro. As câmeras de carro também são um importante ponto de entrada para o processamento de informações da Internet do veículo.
A indústria de câmeras automotivas tem barreiras altas. Uma vez certificadas, lucros de longo prazo serão obtidos: Comparadas com câmeras móveis, as câmeras Car montadas em veículos têm uma barreira maior de entrada, e o preço unitário é cerca de 8 vezes maior que o das câmeras móveis. Câmeras móveis enfatizam especificações de alto pixel, enquanto câmeras montadas em veículos prestam mais atenção à confiabilidade e ao custo. Por outro lado, as barreiras da indústria para câmeras Car automotivas também se refletem na complexidade de entrar no mercado front-end.
Por um lado, o ADAS, a "ponte" da direção autônoma, inaugurou um período de rápido crescimento, o que significa que a era da direção autônoma está chegando silenciosamente; por outro lado, as câmeras de bordo se tornarão uma importante entrada para o processamento de informações na Internet dos Veículos. Considerando custo, precisão e funcionalidade, a fusão de sensores de câmeras de carro se tornará a solução principal para ADAS no futuro. As câmeras de carro também são um importante ponto de entrada para o processamento de informações da Internet do veículo.
A indústria de câmeras automotivas tem barreiras altas. Uma vez certificadas, lucros de longo prazo serão obtidos: Comparadas com câmeras móveis, as câmeras Car montadas em veículos têm uma barreira maior de entrada, e o preço unitário é cerca de 8 vezes maior que o das câmeras móveis. Câmeras móveis enfatizam especificações de alto pixel, enquanto câmeras montadas em veículos prestam mais atenção à confiabilidade e ao custo. Por outro lado, as barreiras da indústria para câmeras Car automotivas também se refletem na complexidade de entrar no mercado front-end.
